Ovelta ovelle -kuljetuspalvelu LCL DDP Sea Kiinasta Yhdysvaltoihin

Ovelta ovelle -kuljetuspalvelu LCL DDP Sea Kiinasta Yhdysvaltoihin

Kun kaikki lasti saapuu varastoon, se lastataan konttiin. Logistiikkayhtiön tehtävänä on kuljettaa lähetys kuorma-autolla satamaan ja aloittaa rahtiprosessi. LCL:n edut mahdollistavat pienempien lähetysten, joita ei muuten voisi kuljettaa meritse, hyödyntää merirahdin edullisia vaihtoehtoja. Haittapuolena on kuitenkin se, että LCL maksaa aina enemmän kuutiometriltä kuin FCL.

Lähetä kysely

Product Details ofOvelta ovelle -kuljetuspalvelu LCL DDP Sea Kiinasta Yhdysvaltoihin

"Täysi konttilasti" on lähetys, jossa käytetään koko konttia, eikä rahtia jaeta muiden rahdinantajien kanssa. FCL ei edellytä, että kontti on täytetty täyteen, vaan se tarkoittaa, että konttitilaa ei jaeta useiden ostajien lähetysten kesken. Kun lastikuorman tilavuus on noin 15 kuutiometriä tai enemmän, voidaan harkita FCL:ää ja kustannuksia verrata LCL-lähetyksen kustannuksiin. Koska FCL-lähetykset sisältävät vain yhden vastaanottajan lastia, on enemmän joustavuutta tuotteiden lastaamisessa konttiin.

Google