Toimitusmaksut ja remburssit

Riippuen tavasta, jolla tuojamaa määrittää paikallisen valuutan vastineensa tullin arvon laskemiseksi, jos se sattuu olemaan vientipäivä, minkä asiakirjan myyjällä on todisteena tästä merkinnän muodossa? Pystyykö se esittämään itselleen lähetetyn konossementin tai merirahtikirjan, joka todistaa tämän?

Joissakin tullijärjestelmissä katsotaan nyt, että ostaja DDP-myyjältä on vastuussa kaikista tullivajeista ja mahdollisista sakkoista, vaikka hän ei ollut mukana tai nimetty tuontiselvitysmuodollisuuksissa, koska on helpompi rangaista häntä kuin jahtaa ulkomaalaista myyjää. .

Jälleen jälkeenpäin ajateltuna tämä sääntö ei todennäköisesti mene tarpeeksi pitkälle. EXW edellyttää, että ostaja lastaa ajoneuvon toimituspaikalla, mutta DDP ei edellytä myyjän purkamista toimituspisteessä. Ehkä A2:n olisi myös pitänyt sallia kaksi muunnelmaa, yksi ei kuormaa, toinen kuormaamaton?

Samat huomautukset koskien DAP:n ja DPU:n LC:itä koskevat DDP:tä.

Google

Suositut Tagit: Kiinasta Yhdysvaltoihin ovelta ovelle merikuljetusagentti