1. Tietoja lentorahdista
Lentorahdin pakkaus
Jotta voimme kuljettaa asiakkaan tavarat rahdin alusta perille turvallisesti ja vaurioitta, tarvitsemme myös asiakkaidemme tavaran asianmukaisen pakkaamisen.
Lentorahdin kuljettamiseksi turvallisesti, nopeasti ja luotettavasti olemme kehittäneet ANA-rahdin pakkausohjeet
ANA Cargo on sitoutunut parantamaan kuljetusten laatua. Kuljetuksen turvallisuuden takaamiseksi muista ymmärtää tarvittavat pakkausvaatimukset ja tehdä yhteistyötä sellaisten pakkausten käytön kanssa, jotka täyttävät lentokuljetusehdot.
Tietoja lentorahdin pakkausvastuusta
Lentoliikenteessä on kolmenlaisia turvallisuutta, nimittäin: "lentokoneiden turvallisuus", "henkilökunnan turvallisuus" ja "rahtiturvallisuus" Tällaisen turvallisuuden suojelemiseksi pakkauksella on erittäin tärkeä rooli.
IATA:n (International Air Transport Association) määräysten mukaan "rahdin omistaja on vastuussa pakkauksista, jotka voidaan kuljettaa turvallisesti normaaleissa käyttöolosuhteissa ja pakkauksen lujuuden tulee kestää kaikki olosuhteet, joita esiintyy normaalissa ajossa. kuljetus." (Taktisuuden sääntökirja 2.3 .11, 232.1.d)
Väärin pakattujen tavaroiden osalta se voi olla tarpeen pakata uudelleen. Jos tavara on vaurioitunut virheellisen pakkauksen vuoksi, se on rahdinkuljettajan ehtojen mukainen vapautusasia, eikä vahingonkorvausta voida maksaa.
Virheellisen lentokuljetuspakkauksen vaikutus
① Lastin romahtaminen tai sisällön vuotaminen voi vahingoittaa muuta lastia ja lentokonetta. Omistajaa voidaan tällöin vaatia korvaamaan muun tavaran aiheuttamat vahingot sekä arvioidut korjaus- ja siivouskustannukset.
② Lentoon nousu ja nyrkkeily vievät tietyn ajan, mikä voi vaikuttaa siihen, pääseekö lentokone lentoon ajoissa.
③Jos lastia ei voida pinnoittaa tehokkaasti, kuten pinoaminen ULD:hen, tilaa ei käytetä täysin. Tämän seurauksena koko lentokoneeseen lastattavan rahdin määrä vähenee, eikä rahtia välttämättä voida lastata reittilennolla, mikä on noussut syyksi kuljetuskustannusten nousuun.
2 · Lentorahtiprosessi
Varastointi
BUC:n ja muiden täyskartonkien ja täyssuojatavaroiden lisäksi on nouto- ja kuljetusprosessin aikana varmistettava, ovatko tavarat valmiita kuljetukseen ja muihin tehtäviin.
① Käytettäessä trukkia kuorman purkamiseen kuorma-auton kontista, korkeuserosta johtuen väärä lastaustapa voi vaikeuttaa lastaamista ja purkamista ja on olemassa vaara vaurioittaa lastia.
②Tavaroiden ulkopakkauksen ja etikettien vahvistamiseksi lavalle kasataan irtotavarat, joita ei voida visuaalisesti vahvistaa, mikä lisää manuaalisen lastauksen ja purkamisen mahdollisuutta.
③Kuormattaessa ja purettaessa haarukkatrukilla, tarvitaan haarukan sisäänvienti.
Nyrkkeily
Lentokoneen rahtitilan tehokkaaksi hyödyntämiseksi asiakkaan uskoma rahti voidaan lastata lentokoneiden laatikoihin yhdessä muiden asiakkaiden rahdin kanssa.
① Raskaiden tavaroiden kuljettamiseen tarvitaan haarukkatrukkeja nousemiseen ja pakkaamiseen. Kun lastataan ja puretaan, tarvitaan haarukan sisäänvienti.
②Bulkkilasti on koottava käsin.
③Kootessa tavaroita levyillä, verkkopussi on kiristettävä tavaroiden kiinnittämiseksi. Riittämättömän lujat laatikot voivat joskus puristaa kulmia tai vääntää pahvia.
Lentokoneen sivukuljetukset
Kuljeta ULD lentokoneen läheisyyteen ULD-traktorilla
① Ojat, päällystysliitokset, portaat jne. lentokoneen asematasoa ympäröivät vaikuttavat tietyssä määrin rahtiin kuljetuksen aikana.
Lennon aikana
Käytä erikoisajoneuvoja (nostolavat ajoneuvot, irtotavarakuljetusajoneuvot jne.) kontin asentamiseen lentokoneeseen.
Irtolastin osastossa kuljetettava irtolasti on kuljetettava osastoon irtolastiosaston siirtoajoneuvolla ja lastattava sitten käsin
① Nosta ja lataa kontti kuormalla
②Kun rahti lastataan matkustajalentokoneen bulkkiosastoon pakettien ja matkustajien kirjattujen matkatavaroiden kanssa, on sitä vaikea korjata kokonaan ja on mahdollista siirtyä lennon tilasta riippuen.
③Lennon aikana lentokoneen tärinä ja kallistuminen aiheuttavat tietyn kuormituksen rahtiin.
Nyrkkeily
Lentokoneen rahtitilan tehokkaaksi hyödyntämiseksi asiakkaan uskoma rahti voidaan lastata lentokoneiden laatikoihin yhdessä muiden asiakkaiden rahdin kanssa.
① Raskaiden tavaroiden kuljettamiseen tarvitaan haarukkatrukkeja nousemiseen ja pakkaamiseen. Kun lastataan ja puretaan, tarvitaan haarukan sisäänvienti.
②Bulkkilasti on koottava käsin.
③Kootessa tavaroita levyillä, verkkopussi on kiristettävä tavaroiden kiinnittämiseksi. Riittämättömän lujat laatikot voivat joskus puristaa kulmia tai vääntää pahvia.
Lentokoneen sivukuljetukset
Kuljeta ULD lentokoneen läheisyyteen ULD-traktorilla
① Ojat, päällystysliitokset, portaat jne. lentokoneen asematasoa ympäröivät vaikuttavat tietyssä määrin rahtiin kuljetuksen aikana.
Lennon aikana
Käytä erikoisajoneuvoja (nostolavat ajoneuvot, irtotavarakuljetusajoneuvot jne.) kontin asentamiseen lentokoneeseen.
Irtolastin osastossa kuljetettava irtolasti on kuljetettava osastoon irtolastiosaston siirtoajoneuvolla ja lastattava sitten käsin
① Nosta ja lataa kontti kuormalla
②Kun rahti lastataan matkustajalentokoneen bulkkiosastoon pakettien ja matkustajien kirjattujen matkatavaroiden kanssa, on sitä vaikea korjata kokonaan ja on mahdollista siirtyä lennon tilasta riippuen.
③Lennon aikana lentokoneen tärinä ja kallistuminen aiheuttavat tietyn kuormituksen rahtiin.
3. Pahvipakkaukseen liittyvät varotoimet
Rajoitetun lastaustilan hyödyntämiseksi täysimääräisesti huomioi tavaroiden pinoaminen, käytä tasaista pakkausta varastoinnissa ja varmista, että tavaran yläosassa on riittävä tukilujuus.
[Kun yksi laatikko on varastossa]
sopiva
①Pahvikuoressa ei ole naarmuja ja se on tiiviissä tilassa ilman rakoja.
sopimatonta
②Pakkauksessa, joka on ollut kostea, pehmennetty tai käytetty uudelleen, on olemassa kolhujen, romahtamisen tai rikkoutumisen vaara.
sopimatonta
③Jos ulkopakkauksen ja sisällön välillä on rako, se voi aiheuttaa kolhuja tai sortua.
[Kun yksi laatikko painaa yli 20 kg]
※ On suositeltavaa käyttää lavaa (pakkaus pehmusteella)
sopimatonta
① Kun laatikot pinotaan matolle, pinotaan samaan suuntaan tai pinotaan epäsäännöllisesti kuormalavan reunasta ulospäin, ne lisäävät alaosan kuormitusta, mikä voi aiheuttaa lastin painumisen, romahtamisen ja lastin vaurioitumisen. romahdus.
Vaatteet
sopimatonta
②Jos tavarat ja lavat on pakattu pahvilaatikkoon, trukin haarukat koskettavat suoraan tavaroita ja on olemassa vaara, että tavaran pohjapinta painuu tai vaurioituu.
Lisäksi paperialustat imevät kosteutta, ja on olemassa vaara, että niiden lujuus heikkenee.
sopiva
④Pakkauksia pinottaessa lavalle, jos hihnat on kiinnitetty vain yhteen suuntaan, on olemassa vaara löystymisestä ja romahtamisesta, joten niputa ne poikkisuuntiin.
sopimatonta
(⑤) Kun pinoat laatikoita lavalle, jos hihnat on kiinnitetty vain yhteen suuntaan, on olemassa vaara löystymisestä ja romahtamisesta, joten niputa ne poikkisuuntiin.
sopimatonta
⑥Jos lastin yläosa on epätasainen tai ulkoneva, voi olla vaurioitumisvaara ja se vaikuttaa tilan täysimääräiseen käyttöön.
4. Puulaatikon, puurungon, teräspakkauksen varotoimet
Vaikka puulaatikot ja puukehykset ovat vahvempia kuin pahvilaatikot, voi olla halkeilu- tai vaurioitumisvaara, jos pakkausta ei suljeta tai sen sisältöä ei ole kiinnitetty.
Harkitse tavaroiden pinoamista, jotta voit hyödyntää rajallisen lastaustilan täysimääräisesti. Käytä litteää pakkausta varastoon tullessasi varmistaaksesi, että tavarat ovat täysin suljetussa tilassa ja riittävän tukevat ylhäältä.
※ Joillekin tavaroille, kuten lasituotteille, nestekaasupulloille, autonosille jne. käyttämällä riittävästi pehmustemateriaaleja tai tietyn lujuuden omaavia kuormalavoja, puukehyksiä, puulaatikoita, puisia kuormalavoja (lavamattomateriaalit suurten/raskaiden kuormausaineiden lataamiseen). tavarat) jne. Erikoispakkaus kuljetusta varten.
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia.
sopimatonta
①Jos ulkopakkaus on haljennut, tavara on rikki, naulat ovat ulkonemassa tai tavaran liitokset putoavat, muut tavarat voivat vaurioitua.
sopimatonta
②Jos särkyvä lasti ei käytä riittävästi pehmustemateriaaleja, se voi vaurioitua lastauksen ja purkamisen sekä lentokuljetuksen aikana.
sopimatonta
③Tavaroiden ulkopakkauksen ylä- ja sivupinnat on kiinnitettävä tukevasti. Muuten se voi vahingoittaa itse tavaroita tai muita tavaroita.
sopimatonta
④ Jos lastin yläosa on epätasainen tai siinä on ulkonemia, se voi vaurioittaa muuta lastia tai tilaa ei ehkä käytetä täysin käytössä muun lastin kyytiin nousemisen vaikeuksien vuoksi.
Ole hyvä ja ilmoita meille tällaisen tavaratilan varauksen yhteydessä.
sopimatonta
⑤Jos puuvaran korkeus ei ole riittävä (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Muut pakkaustyypit
1 Renkaiden kuljetusta koskevat varotoimet
Ei suositeltu esimerkki
Mitä tulee autojen ja muiden ajoneuvojen renkaiden kuljetukseen, muista pakata ne vahvistettuun laatikkoon tai kääriä se kutisteteipillä ja kiinnittää sitten tavalliselle lavalle metalli- tai vahvoilla muovihihnoilla.
※Jos paino on kannettava ja määrä on rajoitettu, ei ole ongelmaa, vaikka et käyttäisikään pehmustemateriaaleja.
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia.
①Jos renkaita ei ole kiinnitetty tiukasti, muut tavarat voivat vaurioitua kuljetuksen aikana.
②Jos rahdin yläosa on epätasainen tai siinä on ulkonemia, se voi vahingoittaa muuta lastia tai itse rengaslastin lastaustilaa ei voida taata, eikä sitä välttämättä voida kuljettaa reittilennolla.
Jos haluat kuljettaa autoa, vahvista seuraavat asiat.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Huomautuksia metallirummuista
ANA määrää, että kun yksittäinen kontti sisältää nestemäistä tai geelilastia (mukaan lukien kiinteät vaaralliset aineet), on käytettävä sopivasta materiaalista valmistettuja suojamateriaaleja ja pakkauksen tulee suojata vähintään kontin ylä- ja alapuolta.
Tarkista pakkausmääräykset tästä.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia.
①Jos ulkopakkaus on haljennut, tavara on rikki, naulat ovat ulkonemassa tai tavaran liitokset putoavat, muut tavarat voivat vaurioitua.
②Jos rahdin yläosa on epätasainen tai siinä on ulkonemia, se voi vahingoittaa muuta lastia tai lastaustilaa ei voida taata, eikä sitä välttämättä voida kuljettaa reittilennolla.
③Jos hihnat on sidottu vain yhteen suuntaan, tavaraa ei voida kiinnittää riittävästi ja tavara voi siirtyä ja kaatua kuljetuksen aikana.
Huomautuksia kuitutuotteiden pakkauksista:
Ei suositeltu esimerkki
Matot tai liinat ja muut rullamaiset kuitutuotteet on porrastuksen ja matolle pinomisen jälkeen kutistettava ja kiinnitettävä tiukasti nauhoilla. Lisäksi aseta tarra paikkaan, joka voidaan tarkastaa silmämääräisesti myös pinottuina.
※Kun käytetyssä mattomateriaalissa on leveä lankkutila, sauvan muotoiset tavarat voivat jäädä lankkujen väliin ja taipua. Ole varovainen. (Käytä mattoa, jossa lautojen väli on pienempi, tai levitä matolle paksua pahvia.)
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia
① Kun käytetyssä mattomateriaalissa lankkujen väli on leveä, sauvamainen lasti voi jäädä lankkujen väliin tai vääntyä.
Haarukkatrukkien lastaamisen ja purkamisen aikana haarukat voivat rikkoa tavarat.
②Jos rahdin yläosa on epätasainen tai siinä on ulkonemia, se voi vahingoittaa muuta lastia tai kuitulastin lastaustilaa ei voida taata, eikä sitä välttämättä voida kuljettaa reittilennolla.
Varotoimet sementtipussien kuljetuksessa:
Ei suositeltu esimerkki
Pussin (sementti jne.) koon tulee olla pehmustemateriaalin kokoinen ja pehmustemateriaalin päälle on asetettava muovikalvopala ja tavarat on kiinnitettävä hihnalla.
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia
① Kun käytetyssä mattomateriaalissa lankkujen väli on leveä, säkityt tavarat voivat jäädä lankojen väliin. Haarukkatrukkien lastaamisen ja purkamisen aikana haarukat voivat rikkoa tavarat.
②Jos rahdin yläosa on epätasainen tai siinä on ulkonemia, se voi vaurioittaa muuta lastia tai itse pussitetun rahdin lastaustilaa ei voida taata, eikä sitä välttämättä voida kuljettaa reittilennolla.
Huomautuksia kaapelikuljetuksista
Ei suositeltu esimerkki
Koska kaapeli ei sovellu yhden huoneen kuljetukseen, muista asentaa se pehmustemateriaaliin ja kiinnittää tavarat hihnoilla (monisuuntaisesti) kutistepakkauksen jälkeen.
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia
①Jos ulkopakkaus on haljennut, tavara on rikki, naulat ovat ulkonemassa tai tavaran liitokset putoavat, muut tavarat voivat vaurioitua.
②Jos rahdin yläosa on epätasainen tai siinä on ulkonemia, se voi vahingoittaa muuta lastia tai lastaustilaa ei voida taata, eikä sitä välttämättä voida kuljettaa reittilennolla.
③Jos hihnat on sidottu vain yhteen suuntaan, tavaraa ei voida kiinnittää riittävästi ja tavara voi siirtyä ja kaatua kuljetuksen aikana.
Vaahtomuovilaatikoita koskevat varotoimet
Ei suositeltu esimerkki
Kun laitat tuoreita tuotteita vaahtomuovilaatikoihin, peitä sisältö muovikalvolla ja pakkaa ne asianmukaisesti vuotojen välttämiseksi. Käytä lisäksi vaahtolaatikkoa, joka kestää lastaus- ja purkuvoiman.
Kun pakkaus ei sovellu lentokuljetukseen, ilmenee seuraavia ongelmia.
① Jos lujuus ei ole riittävä, lasti voi vaurioitua lastaus- ja purkutoimenpiteiden, kuten pinoamisen, aikana ja sisältö voi vuotaa.
② Jos sisältöä ei peitä muovikalvo tms., neste voi vuotaa ja kastella muuta lastia. Lisäksi vuotanut neste voi vaikuttaa myös lentokoneeseen.