Lentorahti perustuu yleensä erikoiskuljetuskoneisiin tai siviili-ilmailun hytteihin tavaroiden kuljettamista varten. Luonnollisesti siviili-ilmailu yleensä priorisoi matkatavarat lastattavaksi. Jos sisätilaa on tarpeetonta, sitä käytetään tavaroiden kuljettamiseen. Lentorahti on pohjimmiltaan kalliimpi kuljetusväline, mutta se on myös nopeampi, mikä voi lyhentää useiden viikkojen kiertoaikaa yhteen tai kahteen päivään.
Lentorahdilla on alhainen riski vaurioitua tavaroille, joten liikaa ei tarvitse pakata. Sisätilan ja kuormituksen rajoituksista johtuen kuitenkin tavaroiden ominaisuuksille ja nettopainolle on tiettyjä rajoituksia. Lentorahdin tärkeimmät kustannukset kansainvälisessä logistiikassa muodostuvat bensiinistä ja dieselistä sekä lento- ja lentokenttäkuluista.
Vaikka lentoasema on rakennettu valtion rahoituksella, lentoasemaa operoivan yrityksen hallinto- ja ylläpitokustannukset ovat erittäin kalliita. Tästä syystä kun kaikki ostavat lentolippuja, erittäin suuri osa kustannuksista käytetään lentokentän rakentamiseen ja polttoainekuluihin.
Vaikka kustannukset ovat korkeat, ilmailun osia käytetään edelleen hätäkuljetuksiin, korkean käyttöarvon, kevyen nettopainon, paljon käytettyjen ja pilaantuvien tavaroiden kuljettamiseen. Joillakin erikoisaloilla ilmailun osia käytetään keskeisenä kuljetusvälineenä. Jotkut teollisuudenalat siirtävät ilmailun osien kustannukset välittömästi asiakkaille.
Lentorahdin edut
Erittäin kätevä hinta, huomattavasti lyhentynyt toimitusaika, alhaiset kustannukset, pienemmät varaston kiertopäivät (toimitusaika lyhenee, varaston kiertopäiviä voidaan lyhentää), sopii kevyelle nettopainolle, korkealle käyttöarvolle ja hätätavaroille ilman liiallista pakkausta (tavarat tuhoutuvat alhainen riski)
Lentorahdin viat
Hinta on suhteellisen kallis. Tuotteiden tekniset tiedot ja nettopaino ovat rajoitettuja. Kallis omaisuus. Pääomasijoituksissa tulee olla sopiva lentoasema laskeutumisille ja laskeutumisille.